福特双离合变速箱有其独特设计与优势,也存在一些有待观察的地方。
福特的六速干式Powershift是与Getrag合作开发的成果,主要应用于国产全新福克斯(查成交价|参配|优惠政策)。其双离合模块源自德国舍弗勒的LuK公司,展现出一定的技术底蕴。在设计上,它在两套离合器从动盘上设置了扭矩阻尼器,这一巧妙设计能够更好地抑制冲击、振动和噪音,为驾乘者带来更平稳安静的体验。而且,该变速箱采用双输出轴设计,完全机电控制,没有液压系统,相比大众变速箱,结构更为紧凑简单。其电机系统平均功耗仅15W,在节能方面表现出色。
然而,在国内大城市拥堵路况下,频繁启停对挡位控制电机、离合控制电机是个考验,它们是否会过载自动保护,目前还有待进一步观察。
福特双离合变速箱凭借其独特设计在技术上有亮点,在抑制振动噪音与节能等方面有优势,但面对复杂拥堵路况,部分性能表现还需要时间来验证,它是一款具有潜力但也需关注其特定工况表现的变速箱。


评价车型:福克斯 2021款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
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