哈佛H9罗伦士的发动机性能出色,能满足不同驾驶需求。
哈佛H9罗伦士搭载长城汽车自主研发的柴/汽油两款2.0T高功率发动机。其中,汽油机为4C20系列高阶版本,最大功率185KW,扭矩355N·m,运用了缸内直喷、双流道增压等诸多先进技术,百公里综合油耗9.7L。这使得车辆在日常行驶中动力充沛,无论是城市道路的起步,还是高速上的超车,都能轻松应对。
柴油机的表现同样可圈可点,最大扭矩达到420 N·m,采用电控高压共轨、两级废气涡轮增压等技术,百公里综合油耗低至8.3L。对于喜欢越野的消费者来说,柴油机强大的扭矩能让车辆在复杂路况下如泥地、沙地中更具脱困能力,同时较低的油耗也保证了长途行驶的续航能力。
匹配的采埃孚8AT变速箱更是锦上添花,齿比绵密,换挡执行高效、平顺性好,带来出色的燃油经济性和行驶质感。无论是日常驾驶还是越野挑战,哈佛H9罗伦士的发动机性能都能展现出其优势,为驾驶者带来良好体验 。