踏板摩托烧机油,主要是活塞环、气缸壁、气门油封等部件出现问题,以及机油添加过量、冷却系统不佳导致。
活塞环在长期使用后,会因摩擦和高温逐渐磨损,弹性减弱、密封性下降,机油便会进入燃烧室。气缸壁长时间运转,缺乏良好润滑或使用不当,会与活塞的密封性变差,增加机油消耗。气门油封老化或损坏,失去弹性后,机油会顺着气门流入燃烧室。
此外,机油添加过量,曲轴箱压力增加,部分机油就会窜入燃烧室。冷却系统质量不好,过热导致活塞环早期磨损较大,环表面及缸壁拉伤,也会引发烧机油现象。橡胶部件老化,也可能导致机油泄漏,造成烧机油。
踏板摩托烧机油是多种因素共同作用的结果。活塞环、气缸壁、气门油封等部件的磨损与老化,以及机油添加量、冷却系统状况等,都会影响到机油的正常消耗,日常使用中要多注意检查和保养。