汽车油门和离合配合需在起步、行驶换挡等不同阶段遵循相应操作方法和原则。
在起步阶段,先将档位置于空档,着车后踩下离合器踏板,挂入1挡。慢慢松开离合器,当感觉车身抖动、有移动趋势时,轻踩油门,接着松离合至完全松开,实现平稳起步。这期间要注意油门到位略早于离合接触点,避免车辆抖动或熄火。
行驶换挡时,车速增加,离合和油门配合过程缩短,松离合速度加快,同时合理控制油门。正常行驶时,脚不要放在离合器踏板上,特殊情况需半联动时也要尽量缩短时间。小轿车或有变速同步器的车一般不用两脚离合操作,但特殊情况如下坡、泥泞冰雪路降挡时需用。
此外,离合器要快踩慢松,用前脚掌踏离合器踏板。换挡时先踏下离合器踏板再挂挡,若换挡有问题,先松离合再踩一次。总之,油门和离合配合是个技术活,要在实际驾驶中不断积累经验,多加练习才能熟练掌握。