汽车钣金坏了可通过敲去修理法、撬顶修复法、拉伸修复法、起褶法、加温收缩法、局部更换车身法等多种方法修复。
敲去修理法针对小范围凸起凹陷,技术人员需手持合适工具,以均匀且精准的力度轻敲,让金属产生延伸形变来恢复形状。撬顶修复法利用磨平刀和尖口工具,巧妙插入凹陷处用力撬开,将凹陷抬起。拉伸修复法把拉伸设备吸附在凹痕处,持续稳定施力拔出凹痕,特殊情况会借助大头针点焊辅助。
起褶法用于处理拉伸变形部位,先做出皱褶,再用鹤嘴锤敲击,使金属重新排列,填实后打磨齐平。加温收缩法对需修复零件加热,待金属软化,喷水冷却控制变形恢复程度。局部更换车身法适用于车身局部碰撞损坏,更换损坏部分能提升效率、节省成本。
汽车钣金修复方法多样,每种方法都有其适用场景和操作要点。面对不同的钣金损坏情况,要合理选择修复方法,严格按流程操作,才能让受损车身恢复原状,确保车辆的安全性和美观性 。