如何正确驾驶循环档位的摩托车
如何正确驾驶循环档位的摩托车
hydengyubin
- 2025-12-19 14:46:03
正确驾驶循环档位的摩托车，要注重起步、升档、降档和停车等环节的操作。
起步时，先将钥匙插入点火开关转到“ON”，把档位踏板踩至空档，待空档灯亮后打火，捏紧离合挂入一档，通过油离配合顺利起步。升档过程中，松油门同时迅速拉离合，向前挂入下一档，然后快速松离合并加油门，重复此动作可实现档位逐渐升高。降档时，先松油门，再拉离合，根据实际车速向后挂入合适档位。停车时，不管之前在几档，向前操作变速杆将挡位移至空档，同时握紧离合器把手，防止打齿。
驾驶循环档摩托车，关键在于熟悉各环节操作要点。要熟练掌握换挡时机，根据车速和发动机转速合理换挡；离合操作需迅速平稳，避免车辆顿挫或离合片磨损；提前预判路况，合理选择挡位，保持车辆稳定性和动力输出。如此，方能安全顺（查成交价|参配|优惠政策）畅地驾驶循环档摩托车。
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
新全顺
3.54分
良好
推荐优点: 我是修车出身 干过机动车外检员，对机动车有一定的了解，单位需要一辆适合山路，C照就可以驾驶，能多拉几个人的商务车，选择新全顺，九座车，完全满足我们工作需求。 缺点: 江铃都是2.8T涡轮增压发动机，这款车是2.0T，并且是前驱。
评价车型：新全顺 2019款 商旅型 2.0T 柴油 短轴低顶 7座 国VI
好人一生平安
4.75分
查看22位真实车友评价
