6档双离合和6档手自一体在结构、原理、驾驶感受和性能等方面存在区别。
从结构上看,6档双离合由两套齿轮系统与两个离合器组成,一个控制奇数档,一个控制偶数档;6档手自一体则是在传统AT变速箱基础上增加手动换挡功能,用液力变矩器代替离合器,结构更为经典成熟。
工作原理方面,双离合可在1档退档一半时,让另一个离合器2档进一半,实现快速换挡;6档手自一体本质还是自动变速箱,手动模式只是增加了人为干预换挡的功能。
驾驶感受和性能上,双离合换挡极为迅速,扭矩传递无动力中断,动力性能优秀,驾驶乐趣高;6档手自一体换挡相对较慢,输出有断续感,驾驶更轻松,但乐趣较低。
6档双离合和6档手自一体各有特点。双离合换挡快、动力强、乐趣足;6档手自一体技术成熟、驾驶轻松。消费者可依据自身对驾驶乐趣、动力性能的需求,以及预算等因素来选择。