若环保检测三次未通过,可从三元催化器、氧传感器等部件排查问题,还可尝试更换汽油、热车检测等方法,若仍无法解决建议咨询专业维修人员。
环保检测三次不过,三元催化器大概率“脱不了干系”。尾气中的污染物能在它的氧化还原作用下被净化,所以验车前跑高速让它达到催化温度,验车时别关闭发动机;要是不行,清洗三元催化器再检查。若问题依旧,氧传感器故障、空气滤芯堵塞、汽油品质问题都可能是“元凶”,可以对应地更换氧传感器、空气滤芯,审车前加注半箱E10乙醇汽油。
如果这些方法都不见效,事情就稍显棘手了。此时需要进一步检查发动机状况,有问题可能得大修;还要彻底清洗或替换三元催化装置。要是发动机达到使用寿命,或者车辆本身的环保设计标准低于现行要求,可能得停止行驶,老旧货车甚至可能得考虑报废或更换车辆。
车辆环保检测三次不过并非无解,但解决过程可能复杂。要从多个方面排查问题,找到原因后对症下药,这样才能让车辆顺利通过环保检测。