电动自行车和电动摩托车是如何实现电路降压的

电动自行车和电动摩托车常见的电路降压方式是通过二级降压过程，先由支持高压的降压芯片Buck做一级降压，再通过后级降压芯片buck或者LDO芯片做二级降压 。

电动自行车和电动摩托车通常由电池组供电，其电压一般为48V/60V/72V ，但实际电路中器件所需电压可能是12V、5V、3V等。电机控制器从电池组取电，利用支持高压的降压芯片Buck，将电压降至MOS驱动器工作的电压，这多为12V。接着，再通过后级降压芯片buck或者LDO芯片进行二级降压，从而得到5V/3.3V的电压，为MCU、运放等器件供电。比如，当电动自行车电源电压为36V时，无刷电机控制电路需15V供电，单片机需5V供电，就可用7815或者7805提供相应电源。此外，还有一些专门的降压电源芯片，如SL3041，能将较高电压稳定转换为所需较低电压并提供电流。AH8672这类支持宽电压输入的开关降压型DC-DC控制器，也可实现不同电压的降压输出。

电动自行车和电动摩托车实现电路降压依靠多种方式，通过不同的降压芯片和器件，满足了不同电路器件对电压的需求，保障了车辆各部件的稳定运行 。