判断轮速传感器是否正常工作,可从间隙、电压、外观、电阻值、信号波形等多方面检测,并结合车辆行驶时的异常表现综合判断。
检查间隙,至关重要。前轮正常在1.10到1.97毫米 ,后轮为0.42到0.80毫米,间隙不当,数据采集受影响。测量输出电压,把车升起使轮胎离地,松开手刹,每秒1转速度转动车轮,用万用表测量,前轮正常范围190至1140毫伏,后轮大于650毫伏。外观检查不可少,查看是否有损坏、安装是否牢固、插头接触是否良好、表面有无污垢或腐蚀。不同类型的轮速传感器电阻值有相应标准范围,如两线霍尔式轮速传感器,用万用表电阻2K档测量可能无穷大,用二极管档测量应有0.3V - 0.7V管压降。借助汽车示波器检测信号波形,正常工作会输出特定波形,异常则可能有故障。还可利用汽车诊断仪检查传感器信号,连接诊断仪读取数据流判断信号是否准确、稳定。若车辆行驶时,仪表盘上的ABS故障灯亮起等异常,也可能暗示轮速传感器有问题。
判断轮速传感器是否正常工作,需要综合运用多种方法,全面检测,才能准确判断其工作状态,确保行车安全。