方向盘同步
- 2025-12-18 04:14:01
开启别克威朗（查成交价|参配|优惠政策）的近光灯，可将方向盘左侧下方旋钮扭到最右端；开启远光灯，则需在近光灯开启后，前后拨动方向盘左侧控制杆进行切换。
在车辆点火状态下，灯光的操作有明确分工。转向灯依靠方向盘左侧的灯光控制杆，通过下压或上拨来控制左右转向灯。而近光灯、示宽灯、雾灯等，则由中控台驾驶员一侧的灯光旋钮负责。将旋钮旋转至 AUTO 位置，自动大灯开启；依次旋转，可按顺序开启示宽灯、自动大灯、近光灯。当近光灯亮起后，向前推动灯光控制拨杆，远光灯随之开启；往后拨动灯光操纵杆，就能实现远近光交替。
此外，远光灯还有另一种开启方式，即把左操纵杆向驾驶员方向转动，放开后操纵杆自动复位，远光灯关闭，此操作常被用于提醒其他车辆或行人。无论是哪种方式，远光灯的开启都以近光灯已打开为前提。总之，熟悉并正确操作威朗的灯光控制，能为行车安全提供有力保障 。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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