调节tein绞牙避震的阻尼,要做好准备工作并遵循一定步骤,在操控性与舒适性间找到平衡 。
调节前,先让车辆处于水平地面,保证轮胎气压正常、车辆重量均匀分布,并在封闭安全测试区操作。调节车身高度至合适位置,完成前避震调教后,将阻尼调至中间级(第8级)。tein绞牙避震的阻尼调节装置在减震筒弹簧下面,是个螺环,需用配套专用扳手拧动调节;软硬则在塔顶位置,通过六角螺栓调节。
具体调节时,先进行初始设置,把阻尼调节旋钮置于中间位置。接着进行回弹阻尼调节,缓慢增加回弹阻尼,直到车辆在颠簸路面的反应变得平稳。然后调节压缩阻尼,逐步增加至车辆转弯时的侧倾得到有效控制。调节过程中,可先将软硬设定调至最硬然后路试,过硬就逐步往软调节一到两格;从最硬设定开始调整压缩和回弹的双向阻尼,通过路试找到舒适点;调整回弹阻尼时,在保证安全前提下快速过弯感受侧倾幅度,将阻尼设为最软,若侧倾幅度过大,往上增加两至三格,达到极限就往回调整一至两格。每次调节后要记录下具体的阻尼设置。如此,就能合理调节tein绞牙避震的阻尼,优化车辆的操控性与舒适性 。