silversaber
- 2025-12-12 20:27:02
2018款威朗（查成交价|参配|优惠政策）在多方面表现不错，有着舒适的乘坐体验、时尚大气的外观、良好的动力和操控性能。
先看乘坐体验，其座椅厚实，能给驾乘人员带来舒适的乘坐感受。中控台设计较为扁平，中间配备液晶屏及媒体设备，布局合理且实用。
外观上，基于别克最新家族设计语言打造，飞翼式镀铬进气格栅的配备，让整车时尚大气。同时，内饰继承360度一体式设计理念，营造出舒适的驾乘环境。
动力与操控性能方面可圈可点。它有多种动力形式可供选择，如1.5L直列4缸自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大功率87KW，最大扭矩146N·m，油门反应敏捷，驾驶起来很有劲。方向盘转动灵活，指向精准度也不错。
此外，18款轮胎规格为205/55R16，车辆长宽高分别为4718×1802×1466mm，整体规格保证了车辆行驶的稳定性。
2018款威朗凭借舒适座椅、时尚外观、多种动力选择以及良好的操控性能，为用户带来了较为出色的综合体验，在同级别车型中具备一定的竞争力。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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