可通过外观检查、温度感知、电阻测量、跳火试验、示波器检测等多种方法测量点火线圈的好坏。
首先是外观检查,仔细查看点火线圈的外壳有无裂缝、烧焦痕迹、破损等情况,同时检查接线柱是否存在松动、氧化或腐蚀问题,若有这些状况,点火线圈可能有故障。接着用手触摸感受温度,正常工作时点火线圈会微热,若烫手则可能存在匝间短路故障。电阻测量也很关键,使用万用表测初级绕组和次级绕组电阻值,不同车型要参考维修手册,电阻值与标准值相差较大就可能有问题。
跳火试验也能检测,拔下高压线距发动机缸体5 - 7毫米,启动发动机,无火花或火花弱可能是点火线圈故障。而示波器检测相对专业,用示波器显示电压波形,通过分析波形参数判断工作状态,一般由专业维修人员操作。测量点火线圈好坏不能仅依靠单一方法,综合运用多种方式,才能更准确地判断其是否良好。