辨别减震器的好坏,可以从车辆静止和行驶时的表现,以及减震器外观等多方面来判断。
车辆静止时,按压车身四角再松开,正常的减震器会迅速回弹并稳定;用力按下汽车保险杠然后松开,若汽车能有2至3次较为规律的跳跃,表明减震器工作状态良好,跳跃次数过多或几乎无明显跳动则可能有故障。这些动作可以初步判断减震器的回弹能力和阻尼效果是否正常。
行驶中,经过颠簸路段或转向时,若车身晃动大、侧倾严重且恢复慢,减震器可能性能不佳;选择路况差的道路行驶,听到明显“砰砰”声且颠簸感强烈,减震器可能需更换,行驶结束后触摸减震器外壳,温度不够热说明可能未正常工作。转向时,车身侧倾在合理范围且能迅速恢复平稳,减震器正常,侧倾角明显增大甚至侧滑则性能有问题。行驶过程中的各种表现能直观反映减震器在不同工况下的工作状态。
外观检查也不容忽视,需查看防尘筒、橡胶垫等部件是否损坏,将减震器拆下直立,拉压减震杆,正常应有稳定阻力且上拉阻力大于下压阻力,否则可能内部缺油或阀门零件损坏。外观检查能发现一些明显的损坏迹象。总之,多方面综合判断,才能更准确地辨别减震器的好坏 。