汽车空调如何加注制冷剂

汽车空调加注制冷剂要先检漏、抽真空，再从高压端或低压端加注，且高低压端加注适用场景和操作不同。

在加注制冷剂前，需进行系统检漏，可使用泡沫检漏或荧光检漏确保无泄漏，同时准备好歧管压力表、匹配车型的制冷剂、真空泵等工具，并做好防护措施。若系统完全无氟，则要用真空泵抽真空30分钟以上。

高压端加注适合在系统抽真空后的初次加注。发动机需停转，将中间软管与制冷剂罐注入阀连接，打开制冷剂罐开启阀排气后拧紧螺母，拧开高压侧手动阀，把制冷剂罐倒立，注入规定量液态制冷剂后关闭相关阀门并卸下仪表。低压端加注适合补充加注。先连接歧管压力表与压缩机和制冷罐，打开制冷剂罐排气，打开低压手动阀让制冷剂进入，压力达0.4MPa时关闭。启动发动机和相关开关后，再打开手动阀直至加注量达到规定值。

汽车空调加注制冷剂有着严格的流程和操作要点，不同的加注方式适用于不同情况，操作时务必规范进行，以保障空调的制冷效果。