如何调整锡柴460马力11升气门

调整锡柴460马力11升气门主要有逐缸调整法和两次调整法两种。

逐缸调整法，需依据汽缸点火顺序，先确定某缸活塞处于压缩上止点位置，接着对该缸的进、排气门间隙进行调整，随后摇转曲轴，逐个调整其他汽缸。这种方法虽然摇转曲轴的次数较多，比较耗时，但对于磨损较为严重的发动机来说，调整结果更为精确。

两次调整法，先摇转曲轴，让第一缸活塞处于压缩上止点，使飞轮记号与检查孔刻线对正，此时可以调整1、2、4、5以及8、9号气门。之后再摇转曲轴一圈，让六缸活塞处于压缩行程上止点，进而调整3、6、7、10、11、12号气门。该方法省时省力，不过对于不同车型，维修人员需要记忆不同的气门顺序号，存在一定的记忆难度。调整时，要使用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间，以有轻微阻力为宜，调整完成后还需进行复查 。

这两种调整方法各有优劣，实际操作时，可根据发动机的具体状况和自身需求来合理选择，以确保气门调整达到最佳效果，让发动机保持良好的性能。