汽车空调加氟利昂有高压端加注和低压灌装两种方式,且有各自详细的步骤 。
汽车空调加氟前,要先准备好歧管压力表、制冷罐等工具,检查系统有无泄漏。高压端加注适合在检漏抽真空后进行,且发动机需停机。具体操作是在系统抽真空后关闭管汇压力表高低压手动阀,连接中间软管到制冷剂罐喷射阀接头,排气后拧紧螺母,接着把高压侧手动阀全开,将制冷剂罐倒置,注入规定量液态制冷剂后关闭相关阀门并拆下仪表。
低压灌装则更适合补充制冷剂,加注速度相对较慢。先连接歧管压力表与压缩机和制冷罐,打开制冷剂罐排气,再打开低压手动阀让制冷剂进入系统,压力达0.4MPa时关闭。之后启动发动机,打开空调相关开关,再次打开手动阀继续加注制冷剂至规定值。注入规定量制冷剂后,调整发动机转速和鼓风机风量,让系统压力达到标准值。
给汽车空调加氟利昂,只要按照上述两种方式的具体步骤来操作,关注压力变化,避免制冷剂泄漏,就能让汽车空调正常运行,为驾乘者营造舒适的环境。