自动挡换挡时感到冲击,通常是由变速箱内部机械故障、油路问题,或发动机怠速异常等原因导致的。
发动机怠速过高,会使主油路油压过高,从而导致换挡冲击。升档过晚,也会让换挡瞬间产生明显的急冲感。主油路调压阀故障,致使油压过高,同样会引发换挡冲击现象。此外,止回阀钢球缺失,会使换挡执行器接合过快;而换挡执行元件打滑、油压电磁阀不工作以及电子控制单元故障,都可能造成换挡冲击。
在变速箱方面,内部离合器泄压,比如离合器损坏,会导致换挡冲击;油路堵塞不顺畅,像油路板磨损、变速箱油变质、滤网过脏等,影响换挡平顺性;变速箱油未按规定添加,过多或过少都可能引发问题;电磁阀损坏,变速箱油内油泥循环堵塞阀体内油道,也会导致换挡顿挫。
自动挡换挡冲击原因多样,涉及发动机、变速箱等多个方面。了解这些原因,有助于及时发现并解决问题,确保车辆的正常运行和驾驶的舒适性。