kx8509
- 2025-10-17 01:19:02
别克威朗（查成交价|参配|优惠政策）20t双离合领先型值得购买，它动力性能良好，安全与基础配置丰富，性价比也较高。
这款车在动力方面表现出色，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力可达169匹，扭矩为250牛米，涡轮在1700至4400转时介入，配合5600转的高转速，动力储备充足，低扭性能适合日常驾驶。并且配备的7速双离合变速器，换挡速度快。
安全配置上，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊以及胎压监测等一应俱全，为驾乘人员提供了全方位的保护。同时，定速巡航、电动天窗、铝合金轮圈等基础配置也较为丰富。
在价格方面，官方指导价16.59万元，市场优惠后裸车价12万元左右，性价比突出。对于预算有限，对配置要求不高，但更注重动力表现的人群来说，织物座椅虽稍显普通，但它的动力性能和基础配置足以满足日常需求。
别克威朗20t双离合领先型凭借自身的动力、配置和价格优势，成为一款值得考虑的车型。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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