柴油发动机点火时间的调整,主要通过观察飞轮上供油刻线与油箱刻线的对齐情况,增减高压油泵与机体间的调整垫片来实现,同时可能涉及泵体转动、触点间隙调整等操作。
调整柴油发动机点火时间,首先要观察飞轮上的供油刻线。若供油刻线未与油箱刻线对齐,表明点火时间过早,此时需增加高压油泵与机体间的调整垫片,以此延后点火时间;若供油刻线超过了对齐位置,则说明点火时间过晚,要减少调整垫片来提前点火时间。每次调整垫片后,都要重新检查供油刻线是否对齐。此外,对于机械高压泵,还可转动泵体,让高压油泵驱动齿轮与驱动轴产生相应位移,实现喷油时刻的调整。在调整过程中,调整分电器断电触点间隙也很重要,触点间隙的大小会直接影响火花的强弱以及触点开闭的早晚。
柴油发动机点火时间的调整是一项较为精细的工作,涉及多个方面的操作。需根据车型和实际使用情况进行适当调整,才能让发动机达到最佳性能和效率。调整过程需要专业的知识与技能,若不确定如何操作,可咨询专业技术人员或参考车辆使用手册,切不可随意调整。