ouyamei
- 2025-10-07 13:56:02
老款朗逸（查成交价|参配|优惠政策）冷热风转换翻板的拆装，需先打开前引擎盖找到其位置，再拆卸周围部件与电机等，取出旧翻板后装上新翻板并检查。
打开车辆的前引擎盖，空调翻板位于发动机舱内靠近防火墙的地方，这是找到目标的第一步。之后，要小心地拆卸翻板周围的部件，像空气滤清器盒、电线之类的，此过程需谨慎操作，防止损坏其他部件。接下来，正确运用扳手或螺丝刀等工具，将翻板电机或相关固定装置拆卸掉。再轻轻取出翻板，注意处理连接的塑料卡扣或连接器。要是在拆卸中发现部件有损坏或磨损，那就及时更换。安装新翻板时，按照与拆卸相反的顺序进行操作，保证各个部件都正确安装且固定牢固。最后，检查翻板能否正常工作，是否存在漏气等问题。需知道，拆装过程可能因车型和年份不同而存在差异。要是对操作不熟悉或不确定，最好寻求专业技师的帮助。如此，老款朗逸冷热风转换翻板的拆装就能顺利完成。
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朗逸
3.82分
良好
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
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