汽车轮胎被钉子扎主要是道路环境、行车习惯、轮胎自身状况等多种因素共同作用的结果。
道路环境对轮胎是否被扎影响很大。一些施工路段常有钉子、铁片等尖锐物品遗留,在建筑工地附近或维修路段,这类杂物更为常见。停车位置不当,比如停在垃圾堆积角落或废旧材料堆放区域,轮胎接触尖锐物的风险就会增加。行车习惯也不容忽视,经常靠边行驶、频繁靠边停车,会使轮胎更易接触到路边的钉子等异物。而且若忽视车辆周遭环境,没有提前规避,也会加大被扎的几率。
轮胎自身状况也是关键因素。质量差的轮胎更容易被扎破;轮胎老化会导致胎壁变薄,防护能力下降;轮胎磨损严重、花纹变浅,也让其抵御钉子等异物的能力变弱。另外,新轮胎胎纹沟槽深,容易翻起钉子扎入;汽车胎压不足,轮胎接触面积增大,同样会增加被扎的风险。
汽车轮胎被钉子扎是多种不利因素综合导致。车主在日常使用中,要多注意路况选择、改善行车习惯,同时关注轮胎状态,以此降低轮胎被扎的概率。