全铝车身受损后的修复方式取决于受损程度,轻度碰撞可轻敲复原,严重碰撞大多需整体更换部件。
全铝车身构造特殊,其部件通过铆接和粘接相连,这就导致它无法像传统车身那样进行钣金修复与加热整形,否则很容易造成车身变形、开裂。当车身遭遇轻度碰撞时,可采用轻敲的方式,让车身表面尽可能回复原状,操作过程中要避免过于粗暴的处理手法。而一旦发生严重碰撞,由于铝材自身的特殊性质,往往很难将其完全修复至原样,这种情况下大多只能考虑整体更换受损部件。并且,铝板切割需要使用物理工具,铝板连接则要采用粘接和铆接技术,整个更换操作较为复杂。
全铝车身虽然坚固又轻便,但受损后的维修确实较为复杂,成本也相对较高。所以,当全铝车身出现碰撞问题时,建议及时前往专业的4S店或汽修中心,让专业人员进行评估和修复,确保修复效果与行车安全。