面包车被称为面包车,主要是因其外形前后没有突出的发动机舱和行李舱,整体形状类似面包。
回溯历史,20世纪(查成交价|参配|优惠政策)初,面包店老板就用这种模样的小型货车运送面包,“面包车”之名由此而来。后来,它的用途不断拓展,既载人又运货。上个世纪(查成交价|参配|优惠政策)七八十年代,我国面包车款式有限,多为长方体。从日本进口的一些外形似面包且无突出仓体的工具车,也被归入面包车行列,久而久之,“工具车”的叫法反倒被取代。
面包车的主力车型大多是国产品牌,像九龙、金杯、长安、五菱等。其外观以长方形为主,内部座位多、空间大,一般设有3至5扇门,方便乘客进出。按照座位数和用途,面包车又能分为不同类型,比如6至8座的微客、9至12座的轻客等。面包车这个名字,精准地概括了其独特的外观与实用的功能,历经岁月变迁,成为人们对这类车型约定俗成的称呼 。