汽车轮胎慢跑气怎么处理

汽车轮胎慢跑气，要先找到漏气位置，再根据具体情况选择修补方法或更换轮胎。

当发现轮胎慢跑气时，首先要做的是确定漏气点。常见的漏气原因包括异物扎胎、气门嘴老化、轮毂问题以及轮胎老化等。可以通过肉眼观察轮胎外观，看是否有明显的异物刺入；也可以使用肥皂水涂抹轮胎表面，观察是否有气泡冒出，以此来找到漏气点。

如果是异物扎胎，对于沙眼或小刺穿，可使用补胎专用胶条修补，操作快速但持久性差；日常小扎破，专用胶片（贴）式修补较为合适；创口不大且漏气慢时，可使用快速自动补胎液；“蘑菇钉”修补则适用于更严重一些的情况。若气门芯漏气，更换气门芯总成即可。但如果轮胎侧面刮伤、损伤面积大，胎冠处穿透孔、洞直径超5mm，子口损坏或变形、胎面扭曲，以及破损严重、钢丝层外露等情况，不建议修补，应更换新轮胎。

总之，汽车轮胎慢跑气不可忽视，及时准确地找到漏气原因并采取正确的处理方式，才能保障行车安全和轮胎的正常使用。