昨天晴今天还晴
- 2025-09-13 13:48:01
当别克威朗（查成交价|参配|优惠政策）车速超40公里/小时，按下方向盘左侧圆圈标识的定速巡航开关按钮，再按“SET”键设定速度，即可开启定速巡航。
具体而言，启用定速巡航前，要保证车辆时速达到40公里以上这个前提条件。按下定速巡航开关后，仪表盘会出现相应指示灯。接着，当车辆达到期望速度，按下“SET”键就能设定巡航速度。此后，若想调整速度，按“SET-”键可降低速度，每次按下车速降低1.5公里/小时，按住可持续降速；按“RES”键则能增加速度，每次按下增加1.5公里/小时，按住可继续提速。松开加速踏板，车辆就能按设定速度巡航。
若要临时关闭，手动变速器踩下制动或离合器踏板，自动变速器踩下制动踏板或将换档杆置于“P”“R”“N”“1”位置即可。完全关闭可按下“取消定速”按钮或车辆静止时关闭点火开关。恢复时，松开踏板再按“RES”。不过，使用定速巡航时驾驶者不能掉以轻心，复杂路况或恶劣天气要关闭该功能，定期检查其工作状态，确保安全驾驶。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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