汽车积碳主要是因燃烧不充分产生的。
汽油无法完全燃烧时,会产生碳颗粒,这些颗粒会附着在燃烧室、活塞顶部、火花塞以及直喷发动机的喷油嘴等零部件表面,在高温的作用下,逐渐变成坚硬的积碳。发动机熄火后,进气歧管内的燃油蒸汽流入燃烧室,轻质成分挥发后,重质成分附着在零部件上,再次点火时经高温炙烤硬化。曲轴箱通风系统将废气引入发动机燃烧,废气中的机油液滴附着在进气歧管内壁和进气门背面,因温度高而碳化。发动机熄火时,部分曲轴箱蒸汽反流到节气门前面,废气中的机油蒸汽形成油膜,吸附灰尘后变成节气门积碳。此外,发动机烧机油、燃油油品不佳、车辆经常启停或低速行驶,都会导致燃烧不充分,从而产生积碳 。
汽车积碳的产生与多种因素相关,归根结底大多都与燃烧不充分有紧密联系。了解积碳产生的原因,能帮助车主更好地预防积碳问题,保障汽车发动机的良好运行状态。