3edc1
- 2025-08-21 21:57:03
朗逸（查成交价|参配|优惠政策）查看胎压数值的方法多样，可通过仪表盘、特定按键操作，还能借助额外安装的设备 。
朗逸采用间接式胎压监测系统，依赖轮速传感器检测车轮转速判断胎压是否正常，虽轮胎内部未安装传感器，但该系统能有效监测。当胎压异常时，仪表盘上的胎压警报灯会亮起，提醒驾驶员关注轮胎状态。若想知道具体数值，可利用直接式TPMS胎压监测系统在仪表盘查看相关信息，胎压低于预设值会闪烁提醒，若需精确数据则可通过解码器或去大众服务站用专业仪器查询。
此外，通过档位旁边的SET键也能对胎压进行一些操作。SET灯亮代表胎压异常，一般是某个轮胎胎压低于正常值。把异常轮胎气打到较理想的2.2后，按住档杆前面的SET键不放，5秒后报警灯自动熄灭。若想看到实时胎压数据，还可安装胎压监测传感器，安装难度不大且价格亲民。
总之，朗逸有多种方式来查看胎压数值，不同方法各有特点，车主可根据自身需求选择合适的方式，时刻关注胎压情况，保障行车安全 。
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
朗逸
3.82分
良好
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
查看6051位真实车友评价
