摩托车挂档位的方法因档位类型而异,国际档和循环档各有其操作要点 。
目前摩托车的档位主要有“国际档”与“循环档”这两种模式。国际档在操作时,需先捏紧离合器。踩下是一档,从二档开始及后续升档要进行挑杆操作;降档时同样捏紧离合,踩踏板杆。空档处于一档和二档之间,一档挂空档需轻轻挑一半档位,二档降空档也是如此。而循环档挂档时要先拉离合再踩踏板杆,排挡方式呈“空档,一档,二档,三档,四档,五档”的循环,即升到最高档后再退至空档循环。部分摩托车换挡杆较长,捏紧离合器踩下是一档,后退一步则为降档。
总之,熟练掌握不同档位类型的挂档方法,是摩托车骑行的重要基础。无论是国际档还是循环档,都需要骑手不断练习,熟悉操作,才能在骑行过程中根据实际路况和需求,准确、流畅地换挡,享受骑行的乐趣 。