水冷摩托车不需要加水,而是要加注冷却液。
水并不适合作为水冷摩托车的冷却介质。若在冷却系统中加水,会带来诸多不良后果。水容易产生水垢,随着时间推移,水垢增多增厚,会减少水道容积,降低冷却液的流量,进而影响发动机散热,致使发动机温度升高、功率下降,还会缩短发动机的使用寿命。同时,水会使发动机水道生锈,对发动机造成损伤。
而冷却液具有诸多优点。它不仅沸点高、冰点低,能在一年四季稳定发挥作用,冬季也不用担心结冰影响散热系统正常工作。而且还能有效防止发动机冷却系统内的金属部件腐蚀生锈,具备防腐蚀、防穴蚀、高沸点、防垢、防冻等功能。冷却液在发动机中有大循环和小循环两种路径,发动机刚启动时进行小循环,不通过散热器水箱散热,可使发动机快速升温;达到正常工作温度后则进入大循环,通过散热器水箱散热,让发动机保持在合理温度范围。
由此可见,水冷摩托车应使用冷却液而非水,并且要定期更换冷却液,以保障发动机正常运转,延长摩托车的使用寿命 。