摩托车二冲程和四冲程在结构、工作过程、润滑方式、耗油量和排放等方面均有区别。
结构上,二冲程热力部分由气缸盖等零件组成,没有复杂配气机构,结构简单;四冲程热力部分由气缸头、配气机构等组成,结构复杂。工作过程中,二冲程发动机曲柄旋转360°完成一个工作循环,扭矩均匀,输出功率高;四冲程发动机曲柄旋转720°完成一个工作循环。润滑方式上,二冲程发动机有混合润滑和分离润滑,易造成积炭等问题;四冲程发动机有飞溅润滑和压力润滑,能带走摩擦物,对气缸头起冷却作用。
耗油量方面,二冲程发动机进气、排气占曲轴转角小,有新鲜混合气浪费,油耗高;四冲程发动机进气、排气占曲柄转角大,油耗低。排放方面,二冲程发动机低速运转时废气中CH化合物含量高;四冲程发动机排放更清洁。
综上所述,二冲程摩托车结构简单,制造维修方便,但耗油量和排放较高;四冲程摩托车工作过程更稳定,油耗低,排放更清洁。消费者可以根据自身需求和使用场景来选择。