动平衡检测的正确方法是什么

动平衡检测分为离车式和就车式，离车式更常用，需用专业动平衡机，就车式相对便捷但精度略逊。

离车式检测时，要先拆下轮胎并清洁，把轮辋污垢、轮胎石头及旧平衡块都清理掉，这一步能避免干扰后续检测。接着，用卡扣将轮胎固定在动平衡机上，精确测量并输入动平衡机到轮胎轮辋的距离、轮辋宽度和半径等数值，随后启动动平衡机。轮胎高速旋转停止后，会显示偏差值。这时，用手转动轮胎，当内侧显示满格，按数值添加配重块；继续转动轮胎，外侧显示满格时，同样按数值添加配重块。添加平衡块后再次启动，若显示值为0，动平衡就完成了；若不是，则需重复添加配重块的步骤或者重新开始。

就车式检测无需拆下车轮，通过安装在车轮上的传感器和相关设备，测量车辆行驶中的振动和不平衡情况。不过这种方式的精度稍差一些。无论是哪种检测方式，动平衡检测对车辆性能都很关键。良好的动平衡能让车辆操控性更好、舒适性更佳，轮胎磨损也更均匀。所以，日常保养时不要忽视动平衡检测。