越野车有两根档把,是因为一根用于变速箱换挡,另一根用于控制差速锁实现两驱到四驱模式的切换,或用于前桥变速箱变速。
先说用于控制差速锁的档把。差速锁在复杂路况中能助力车辆脱困,通过这根档把手动操作,就能让车辆在不同驱动模式间灵活切换。市面上常见的差速锁有强制锁止式、高摩擦自锁式等多种类型,一些越野能力更强的车甚至会配备两把或三把差速锁,以应对极端路况。
再看用于前桥变速箱变速的档把。越野车常要面对复杂路况,一根档把将主变速箱的驱动力传递到前桥变速箱,另一根档把则根据前桥的工作情况,决定使用何种档位,确保车辆在复杂路况下也能获得最佳动力传输。
两根档把各司其职,让越野车既能适应复杂路况,在不同驱动模式间切换,又能确保动力传输达到最佳状态,提升了越野车在各种环境下的通过性和驾驶性能 。