冬天热车自动挡挂P档还是N档？

冬天热车自动挡挂P档还是N档没有绝对标准，需依据实际情况合理判断 。

在平坦路面热车时，选择N挡有不少优势。N挡是空挡，变速箱完全断开，发动机动力不传递到车轮，可减少变速箱齿轮压力，让发动机更快进入工作状态。而且发动机无需克服传动系统阻力，能更快达到工作温度，利于保护发动机内部零件，变速箱油液也更容易流动。但如果是在坡道停车，出于安全考虑，应优先选择P挡。因为P挡是停车挡，通过机械锁止装置固定变速器输出轴，能防止车辆滑动。若挂P挡，发动机会带动整个传动系统，消耗更多能量，预热效率降低，长时间P挡还可能导致变速箱油液循环不畅，影响工作效率甚至损坏内部零部件。有些自动挡车型有“防溜车”功能，在这种情况下，N挡也能防止车辆意外移动，可放心用N挡热车。

总之，冬天热车时选择P档或N档各有利弊。车主需要根据具体的停车环境和车辆自身特点来做出合适的选择，以此保障热车效果与行车安全 。