自动挡车上坡时通常选D挡,陡坡选2挡并适当加大油门,接近坡顶时松开油门减速;下坡时不能仅靠刹车,坡度小关闭点火系统结合脚刹,坡度大切换至2挡或1挡。
具体而言,上坡前适当加大油门,是为了让车辆储备足够动力,顺利爬上坡。一般坡度选D挡,若遇到陡坡,2挡能提供更大扭矩,助力车辆爬坡。而在接近坡道顶部时,视距受限,松开油门减速,可确保安全,提前应对可能出现的状况。
下坡驾驶更需谨慎。若坡度较小,关闭点火系统结合脚刹,能在一定程度上控制车速,同时减轻刹车负担。当坡度较大,切换至2挡甚至1挡,利用发动机制动,能有效牵制车速。长时间踩刹车挂D挡下坡,易使刹车片发热失去制动效果,所以要采用发动机制动为主、脚刹为辅的方式。
总之,自动挡车上坡下坡各有驾驶要点,合理选择挡位,巧妙运用油门、刹车,才能确保行车安全与顺畅 。