自动挡上的加号用于升挡,减号用于降挡,通过它们能手动控制车辆挡位。
在使用时,先踩刹车启动车辆,将自动变速杆置于D加减的位置,车辆便进入手动模式。进入该模式后,向前推动变速杆一次,增加一个挡位;向后推动变速杆一次,降低一个挡位。这一加一减,赋予了驾驶者更多操控主动权。比如在超车时,可通过减号降挡,让发动机输出更大动力,实现快速超车;下长坡时,利用减号适当降挡,依靠发动机牵制作用辅助刹车,减少刹车系统负担。
手自一体变速箱结合了手动与自动变速功能,加号和减号的设计,能让驾驶者依据自身习惯与行驶状况,灵活控制车辆行驶状态与动力输出。不过,手动模式并非适用于所有场景,高速行驶或急转弯时,自动挡自动换挡或许更安全高效。了解并合理运用这一功能,能为驾驶增添乐趣,提升驾驶体验 。