怎样检测摩托车发电线圈是否正常

检测摩托车发电线圈是否正常，可采用使用万用表测量、检查高压线火花、注意电瓶状态、观察启动和运行情况等方法。

使用万用表测量是较为精准的方式。将万用表调至交流电压档，测量充电线圈的电压。对于三相发电线圈，需拔下三条黄线，启动发动机并将油门加至5000转，此时用万用表测黄线间电压，加大油门时交流电压应达到或超过70V ，以此判断线圈是否正常工作。

在没有万用表的情况下，检查高压线火花是个实用办法。拔下机头的高压线头，让高压线靠近机头2 - 3mm处，若有火花产生，说明发电线圈基本正常，没有火花则可能存在问题。

同时，要注意电瓶状态。因为有时摩托车无法启动并非线圈故障，而是电瓶电量不足。在检查线圈前，确保电瓶处于良好状态，排除电瓶因素对判断的干扰。此外，观察摩托车启动情况和发动机运行状态也能辅助判断，例如火花塞漏电、发动机抖动等异常现象都可能暗示发电线圈有问题。

这些检测方法从不同角度对发电线圈进行判断，多种方式结合能更准确地确定发电线圈是否正常。