汽车烧机油原因多样,包括部件老化磨损、使用劣质机油、机油添加不当、发动机工况不良等,解决办法要根据具体原因针对性处理。
汽车烧机油现象不容小觑,气门油封老化,密封性能下降,机油易进入燃烧室;活塞环磨损,无法良好密封,机油窜入;气缸壁磨损,间隙变大,也会导致烧机油。涡轮增压故障、废气阀故障同样会引发问题,前者可能导致漏油,后者会使油气分离出现异常。另外,机油添加过多,超过正常范围,或粘度选择不当,都会增加烧机油风险。长时间高速运转,发动机工况恶劣,也会出现这种情况。
针对不同原因,解决方法也不同。气门油封老化就更换新的;活塞环磨损可更换活塞环;气缸壁磨损要视程度镗缸或换缸套;涡轮增压和废气阀故障就修复或更换相关部件;机油添加过多就放出多余部分;机油粘度不对就更换合适的。发动机长时间高速运转则要避免此类情况,让发动机适当休息。只要找到根源,采取合适措施,就能有效解决烧机油问题 。