汽车仪器
- 2025-06-24 03:45:03
要安全使用老朗逸（查成交价|参配|优惠政策）的定速巡航功能，需在车速40公里/小时以上时正确操作，并留意诸多使用要点。
老朗逸定速巡航开关在方向盘左侧。当车速达到每小时40公里以上，确保车辆状态正常，轻触巡航开关，按下减速按钮，打开滑动开关启动速度控制功能。车辆稳定在目标速度时，按下设置按钮，车辆就能自动保持该速度行驶。设定好巡航后，能用油门踏板常规加速。不过，若加速后车速超过设定巡航速度10公里/小时并保持5分钟以上，就得重新设定巡航速度。降低巡航速度按SET按钮，每次操作车辆减速1.5公里/小时，松开按钮当前速度会被存储。40公里/小时以上行驶时，在适当时候可用设置按钮重置巡航速度。提升巡航速度通过RES按键，每次按动增加1.5公里/小时，持续按住有连续提升效果，释放按键后当前车速自动存储用于下次巡航。
使用老朗逸定速巡航功能，牢记速度要求与操作方法是基础。实际驾驶中时刻留意路况，恶劣天气避免使用，右脚随时准备应对突发情况，如此才能确保安全使用定速巡航，享受舒适驾驶体验 。
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朗逸
3.82分
良好
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
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