汽车空调主要依靠制冷剂在密闭系统中的循环来实现制冷。
汽车空调的制冷系统由多个部件组成,像压缩机、冷凝器、蒸发器等。发动机驱动压缩机工作,它会将低温低压的气态制冷剂从蒸发器抽出,经过压缩变成高温高压的气态制冷剂后压入冷凝器。在冷凝器中,高压气态制冷剂液化并放热,这些热量被车外空气带走。接着,高压液态制冷剂经膨胀阀节流降压,变成低压液态制冷剂进入蒸发器。在蒸发器里,低压液态制冷剂气化吸热,使得蒸发器附近的空气被冷却,随后这部分冷却的空气经鼓风机吹入车厢,实现制冷。而气化后的气态制冷剂又会被压缩机抽走,重新泵入冷凝器,如此进行封闭循环流动,不断将车厢内的热量排到车外。
汽车空调正是借助制冷剂的这种物态变化和循环,把车厢内的热量转移到车外,从而为驾乘人员营造一个凉爽舒适的环境。