mazijie
- 2025-06-19 15:06:01
给大众朗逸（查成交价|参配|优惠政策）排空气，主要是排除冷却系统中的空气，可通过水箱排气阀、散热器排气螺丝等方法进行操作。
首先，在车辆熄火且发动机冷却至常温后，做好前期准备，如准备扳手、漏斗、冷却液等工具和材料。然后找到水箱上位于上部或侧面的排气阀，慢慢拧开水箱盖，启动发动机并怠速运转。接着缓慢打开排气阀，直到排出的只有冷却液且无气泡，再关闭排气阀。之后通过水箱口加入适量冷却液使液位正常，最后盖上水箱盖确保密封。也可以利用散热器上的排气螺丝，车辆冷却后找到螺丝拧松排气。
通过水箱排气阀排气，操作相对简单，位置也容易找到，但要注意操作不当可能会有冷却液喷出烫伤人；利用散热器排气螺丝，排气效果较好，不过螺丝位置较为隐蔽，操作空间有限。在整个排空气过程中，都要注意避免烫伤，使用符合车型要求的冷却液，并仔细检查各部件的密封性。如此，才能顺利给大众朗逸排空气，保障冷却系统正常运行。
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朗逸
3.82分
良好
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
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