车内空调不制冷原因多样,涵盖制冷剂、部件、系统等多个方面。
制冷剂方面,过多或过少都影响制冷。加注过多会影响散热,制冷量变小;过少多因系统轻微泄漏,制冷量降低。可从干燥罐上方液体镜观察,无气泡是过多,正常运行时有持续缓慢气泡表示不足,有明显气泡翻转则严重不足。杂质也会捣乱,制冷剂、冷冻机油中杂质过多会堵塞滤网,降低制冷量,所以要选合格制冷剂。此外,系统进水同样不妙,干燥罐干燥剂饱和后无法过滤水分,制冷剂中的水在节流孔冻结,导致循环不畅。
部件方面,压缩机传动带松动,传动效率下降,制冷量降低,停机时转动皮带可判断松紧,紧固无效或损坏需更换。冷凝器冷却能力下降也会造成不制冷,比如表面被油污或杂物覆盖,或冷却风扇故障,导致散热能力下降,可清除污垢、排除风扇故障。
系统方面,若系统中有空气,制冷管压力过高,制冷剂循环不畅,主要是密封不良或抽真空不完全。此外,还有一些其他原因,像压缩机机电离合器吸力因电压低降低、电动离合器压盘与皮带轮有油污等。车内空调不制冷原因复杂,需细致排查。