判断氧传感器的好坏可以从观察颜色、测量电阻值、使用汽车电脑检测仪等多方面入手。
氧传感器顶尖正常颜色为淡灰色,若是变黑,可能存在碳污染故障,需要拆下清除积碳;而顶尖呈现红棕色,则可能是受到了铅污染。这是通过直观的颜色变化来初步判断氧传感器的状态。
测量电阻值也是重要手段。在发动机温度正常后,拔下氧传感器导线连接器,用电阻表检测端子间电阻值,其数值应符合具体车型的标准值,一般在4 - 40Ω之间,倘若不符,那么氧传感器可能存在问题,建议更换。
使用汽车电脑检测仪同样关键。车辆着车热车,待水温达到80度后,用其检查氧传感器电压值。正常情况下,该电压值在0v - 1v之间不断变化,而且变化频率越快,说明氧传感器的工作状态越好;若电压值为0v或1v ,或者不发生变化,那就表明传感器老化或工作不良,需要及时更换。
判断氧传感器的好坏需要多种方法综合运用,从不同角度进行检测,这样才能更准确地了解氧传感器的状况,保障汽车发动机的正常运行和尾气排放达标。