AT胎是全地形轮胎,能兼顾公路与越野路况;MT胎是泥地胎,专为极端越野尤其是泥泞路况打造。
AT胎和MT胎在设计上就大不相同。MT轮胎胎壁坚硬,胎牙夸张且间距偏大,而AT轮胎花纹虽粗犷,但胎牙间距比公路胎略大却小于MT轮胎。这就使得它们在性能方面各有千秋。MT轮胎有着出色的慢速排泥或高速甩泥能力,在泥泞路面能极大增加附着力,不过在干燥路面优势不明显。AT轮胎则胜在耐用性佳,在非铺装路面的抓地力和抗磨损能力都很强。
舒适度和适用范围也是两者的重要区别。MT轮胎公路行驶噪音大、驾乘感受颠簸,且不适合高速行驶,多用于越野车在越野及特殊路段驰骋。而AT轮胎舒适性好,是SUV常用轮胎,无论是越野车辆还是平常公路行驶都能胜任。
总之,AT胎和MT胎各有特点。MT胎专注极端越野,AT胎追求全地形兼顾。驾驶者选择时,需结合自身实际需求与日常行驶环境,才能选出最适合的轮胎。