火花塞的型号多样,按材质分有镍合金、铂金、铱金等;按外形有准型、电极型、缘体突出型等;按热值有冷型、热型;按螺纹直径主要有10mm、12mm和14mm 三种。
镍合金、铂金、铱金材质的火花塞,因金属特性不同,在耐用性和点火性能上各有差异。镍合金较为基础,铂金和铱金则更耐用,能适应更高要求。
外形方面,准型、电极型等不同形状的火花塞,是为满足不同发动机内部结构和点火需求而设计。
热值上,冷型火花塞裙部短,适合高速高压缩比的大功率发动机,能快速散热;热型裙部长,适用于中低速低压缩比的小功率发动机。
螺纹直径上,14mm 在国内在售车型中是主流,但未来更细的 10mm、12mm 直径火花塞可能成为主流。
此外,常见品牌型号如 NGK 的 ILKAR7B11 等也各有适配车型。总之,火花塞型号丰富,每种都有其独特的设计目的和适用范围,在选择时,需综合车辆发动机类型、性能等多方面因素,才能挑选出最适配的火花塞,保障发动机良好运行。