汽车鼓刹调节需先了解结构原理,准备工具,通过多种方式逐步调整并测试制动效果 。
鼓刹由制动鼓、制动蹄等构成,工作时踩踏板使制动液推动制动轮缸,制动蹄张开与制动鼓摩擦产生制动力。调节前,要准备如扳手、螺丝刀等工具,将车辆安全停放并拉起手刹。
调节方式多样。可以找到鼓刹内部的调节螺母,用工具旋转(左紧右松)调整刹车松紧。不同车型调节位置有别,有的在鼓刹背面旋转螺丝改变蹄片与鼓刹间隙,有的调节手刹柄下方的调整螺丝 ,还有的能调节手刹拉线。刹车拉杆连接刹车踏板和鼓刹机构,调节其螺母能改变整体松紧。调节时要遵循逐步调整、幅度不宜大的原则,每次调整后进行短距离行车测试制动效果,并确保左右两侧鼓刹调节程度一致。
鼓刹调节是确保制动性能与安全的重要操作,需以正确的步骤和方法仔细调整,若对操作没把握或遇到复杂问题,最好前往专业维修店请技师协助。