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- 2025-05-23 07:04:01
起亚K3（查成交价|参配|优惠政策）的后轮可以改成独立悬挂。
起亚K3前悬架采用麦弗逊式独立悬架，而后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。从技术层面来讲，将后轮改成独立悬挂具备可行性。不过在改装过程中，有诸多要点需要留意。首先，改装弹簧减震器时，要规避拼命降低车身这类误区，因为这会对悬挂关节寿命以及日常行车舒适性造成不良影响。其次，在进行减震器改装匹配时，要严格检查产品是否能满足2 - 3英寸升高要求、减振器中心伸缩杆直径能否达到16毫米以上，还有减振器上下连接套是否为高强度聚胺脂套。
此外，改装悬挂的费用因多种因素而有所不同。比如改装空气悬挂费用大概两万多，简单悬挂元件更换和安装费用通常在200元上下。总之，起亚K3后轮能够改成独立悬挂，但改装前一定要充分了解相关注意事项和费用情况，结合自身需求与预算，谨慎做出决定 。
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起亚K3
3.40分
良好
优点: 说实话，这辆起亚K3是我看中的，价格便宜，性能好，配置好，安全性能好，从销量上就能看得出来大众对它的认可，老百姓开车就是为了皮实耐脏，开的时间越长，它的价值就越高，毕竟有了遮风挡雨的车，出门就方便多了。 缺点: 一开始的时候，我还不觉得减震有多硬，只有在高速减速带或者是泥泞的路面上，才会出现这样的情况，尤其是坐在后排的人，肯定会因为颠簸而不舒服。
评价车型：起亚K3 2021款 改款 1.5L CVT青春版
Jupiter_an
4.88分
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