广汽三菱新1.5T发动机有何双喷射系统

广汽三菱新1.5T发动机的双喷射系统，是在进气歧管和气缸盖侧面分别布置4个汽油喷嘴，结合直喷与歧管喷射的优点，根据不同工况自动切换喷油方式。

在这一双喷射系统中，进气歧管上的低压喷嘴喷射压力为4.5巴，气缸盖侧面的高压喷嘴喷射压力达200bar。高压直喷能够精准调控混合气的油气比例，让发动机在中高转速区间动力更出色。不过，在发动机冷机或低负荷工况下，单独的高压直喷易产生积碳。而进气歧管喷射则能在日常用车时保证燃油经济性和排放水平。当需要大马力输出时，缸内直喷参与进来，提供更多动力。

双喷射系统可在发动机冷态或低负荷工况下提高燃烧效率、降低排放水平。它还能使车辆启动时发动机燃烧更充分，减少机油混入汽油的可能，避免单独采用缸内直喷易产生积碳的问题，让车辆获得更好动力和排放。广汽三菱新1.5T发动机的双喷射系统，凭借独特的设计和工作模式，为发动机性能提升和车辆整体表现带来诸多积极影响 。