汽车空调充氟方法是什么

汽车空调充氟方法主要有高压端加注和低压端灌装两种 。

高压端加注适用于检漏抽真空后的加注，发动机停机，制冷剂罐倒立。先将系统抽真空，关闭歧管压力表高低压手动阀；连接中间软管到制冷剂罐喷射阀，排出空气；全开高压侧手动阀，倒置制冷剂罐，注入规定量液态制冷剂，之后关闭相关阀门并拆下仪表。此方法需注意避免液压冲击，且操作时不要动低压手动阀。

低压端灌装采用气体灌装，加注速度慢，常用于补充制冷剂。连接歧管压力表与压缩机和制冷罐，排出喷射软管空气；打开低压手动阀让制冷剂进入系统，压力达0.4MPa时关闭；启动发动机，打开空调相关开关，再打开手动阀让制冷剂继续进入，直到加注量达到规定值；最后检查系统压力，低压侧应为0.147 - 0.192MPa，高压侧应为1.37 - 1.67MPa。

总之，充氟完成后要迅速关闭相关阀门，停止发动机并拆下歧管压力表，防止制冷剂泄漏。同时，需严格按步骤操作，依据车辆手册进行充氟，确保安全与效果。